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交河故城
交河故城（こうがこじょう）、中華人民共和国新疆ウイグル自治区トルファン市高昌区の中心部から西方11キロに位置する世界最大、最古級の版築で築かれた都市遺跡。中国でただ一つ残る漢代からの都市遺跡でもある。遺跡は柳葉形の台地上に位置し周囲は約30メートルの断崖に囲まれ自然の要害をなしている。遺跡の全長は約1650メートル、幅は最大で約300メートル、総面積は約38万平方メートル。
紀元前2世紀に建設され、14世紀に戦火で焼け落ちた。交河故城は1961年3月4日、中華人民共和国国務院により第一批全国重要文化保護財に指定され、2014年にはシルクロード:長安-天山回廊の交易路網の構成資産とし紀元前2世紀以前に車師人はすでにここに居住し、紀元前108年～450年の間、車師前国の都だった。漢代には「戊己校尉」がこの地に置かれた。450年～640年には高昌に属し、640年～9世紀初めには唐の交河県に属した。西域の最高軍事機関である安西都護府が設置された（640年～658年）。9世紀中葉には高昌回鶻の管轄下に入り、14世紀には戦火で破却された。てUNESCOの世界遺産リスト登録物件に含まれた。
故城の中心には中央大道が貫き、城内を東西2つのエリアに分けていた。東エリア中部は周囲を塀で囲まれた官府エリア、西エリアと城域北部は寺院エリアで現在でも50余の遺跡が確認できる。その最小のものは1平方メートル、最大の寺院は南北に88メートル、幅が59メートルで面積5200平方メートルもの南北朝期の寺域が現在でも確認できる。北部エリアには101基もの仏塔が整然と残されており、小さい方塔が25基ずつ4組を構成し、中間に大きな方塔が1基ある。南の城門から故城に入り、甕城を経て幅10メートル全長350メートルの南北大道がある。これが交河故城の幹線道である。東側には崖下へ通じる城門があり、大道の北部は最大の寺院と通じている。
故城の全体は減土法という昔ながらの方法で建造されている。建物は土煉瓦や版築で塀を築き、アーチ、あるいは小梁屋根を持った地下、あるいは半地下構造となっており、現地の高温な気候に対する配慮がなされている。
中国語紹介の１
交河故城是世界上最大最古老、保存得最完好的生土建筑城市，也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹，唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。1961年被列为国家重点文物保护单位。2014年6月22日，在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上，交河故城作为中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申遗的“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”中的一处遗址点成功列入《世界遗产名录》。
交河故城是公元前2世纪至5世纪由车师人开创和建造的，在南北朝和唐朝达到鼎盛，9至14世纪由于连年战火，交河城逐渐衰落。元末察合台时期，吐鲁番一带连年战火。交河城毁损严重，终于被弃。
14世纪蒙古贵族海都等叛军经过多年的残酷战争，先后攻破高昌，交河。同时蒙古统治者还强迫当地居民放弃传统的佛教信仰改信伊斯兰教。精神与物质的双重打击下，交河终于走完了它生命的历程。
交河故城是世界上最大最古老、保存得最完好的生土建筑城市，也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹，唐西域最高军政机构安西都护府最早就设在交河故城。
它位于吐鲁番市以西约13公里的亚尔乡，吐鲁番市西郊10公里牙尔乃孜沟两条河交汇处30米高的黄土台上，长约1650米，两端窄，中间最宽处约300米，呈柳叶形半岛。这里是古代西域三十六城郭诸国之一的车师前国都城，是该国政治、经济、军事和文化中心。
中国語紹介の２
交河城，自西汉至北魏，车师前国（古国名又称姑师）皆建都于此。《汉书·西域传》记载，“车师前国，王治交河城，河水分流绕城下，故号交河”。其辖区包括现在的吐鲁番盆地，车师前王国在公元前三世纪的都城就是现在的交河故城。它曾是西域三十六国之一车师前国的国都。
在位于吐鲁番市西10公里，一个叫做雅尔乃孜沟中，一座古代城址坐落在两条小河交叉环踞的一个“小岛”。 这个“小岛”就坐落在两河岸上，因故，称之为“交河故城”。殊不知，这就是我国首屈一指的古城遗址。
尽管交河故城在经历了2000多年风风雨雨，然而，由于这里气候极为干燥，城址又远离水源，城内遗址的官署衙门，坊区街道及建筑物，依然较完整地被保留下来。交河故城堪称为世界最大，最古老，保存最完好的夯土建筑遗址，也堪与瑞典的卫城废墟媲美，1961年国务院公布为全国文物保护单位。
交河城在当时是吐鲁番盆地通向西北方向门道上的重要军事要塞，整个城市地处百米高地上，俯视外观就仿佛是一条巨大的战舰游弋在绿洲之间。
据史料记载，交河故城始建于3000多年前，建之规模，约7世纪遗存，城内建筑面积约22万平方米，它以一条南北长300多米、宽约10米的大道为轴线，把遗址分为三个区域，大道南端和东侧各有巷口通向城外，大道分支出的纵横小巷将建筑群分为若干小区。大道北部为寺院区，规模宏大，塔群壮观，其中央的一座大佛塔塔柱上部四面开龛，至今还有残破的佛像。大道南部东侧，为官署和住宅所在地，围墙外还有城内唯一的一处广场，寺院为安西都护府治所，后门为衙门，系唐初所建。
在汉代时，交河故城为车师前国的都城。公元450年，车师前国覆灭，唐代安西都护府最初设置这里，后来迁入龟兹，明代诗人陈诚出使西域路过此地时，赋诗叹：“沙河二水自交流，天设危城水上头，断壁悬崖多险要，荒台废址几春秋。”据考古历史学家从大部分建筑遗址留有烈火焚烧的痕迹考证，交河故城可能是毁于一场大火所致。
公元前60年，在第5次战役中，楼兰和西域的一些小国家也争先恐后的派遣军队协助汉军作战，在汉军更为猛烈的保卫和前后夹击下，匈奴军队最终臣服，交河故城冉冉升起了汉朝的军旗，史称“五争车师”。
19世纪末，外国探险队先后也多次到交河故城，雅尔湖石窟及车师贵族的墓葬群及古代遗址大肆挖盗，其中英国的斯坦因，德国的勒柯尔在这里切割了大量的珍贵壁画、盗走佛像、文书、木简等。新中国成立后，国内专家对交河古城及周边进行了系统调查考证，挖掘取得了可喜的研究成果，如今，这座古城已成为国内外游人向往的游览胜地，也是吐鲁番千年沧桑的历史见证。
中国語紹介の３ （kyoya）
古城遗址保存相当完好，古城南北长1600余米，东西最宽处约300米，分为寺院，民居，官署等部分。古城总面积47万平方米，现存建筑遗迹36万平方米。城内建筑物大部分是唐代修建的，建筑布局独具特色。该城保留着宋代以前我国中原城市的建筑特点 。全城象一个层层设防的大堡垒，人行墙外，像处在深沟之中，无法窥知城垣内情况，而在墙内，则可居高临下，控制内外动向，城中布防，也是极为严密的。交河故城的布局大体分为三部份，一条长约350米，宽约10米的南北大道，把居住区分为东、西两大部分。大道的北端有一座规模宏大的寺院，并以它为中心构成北部寺院区。城北上还建有一组壮观的塔群，可能是安葬历代高僧的的塔林。东南方，有一座宏伟的地下宅院，顶上有11米见方的天井，天井东面南道，设有四重门栅，天井地面，有一条宽3米，高2米的地道，长60米，与南北大道相通。据考察推测，可能是安西都护府的住所，后为天山县的官署衙门。西部有许多手工作坊。大道两侧是高厚的土垣，垣后是被纵横交错的短巷分割的“坊”，临街不开门。“坊”内有居住遗址和纺织、酿酒、制鞋等手工作坊。东侧有军营、余为民居。交河城仅有东门和南门两座城门。由于城建在30米高的悬崖上，不用筑城垣，城门亦非正式建筑。南门，是古代运送军需粮草、大军出入的主要通道。南门地势险要，有“一人守隘，万夫莫向”的山崖，东门，巍然屹立在30米高的峭壁上，主要是为城内居民汲引河水的门户。1961年国务院公布列为全国重点文物保护单位。被誉为“世界上最完美的废墟”。
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